|
Новости из
ВЯТКИ / 31 марта:
Валентин Пугач: "Послание губернатора
- жесткая антикризисная
программа" | жители кировского дома по улице Сурикова, 40 протестуют
против установки на их крыше антенн сотовой связи | на вятском мини-рынке
задержана гражданка с "паспортом
из будущего" | в Кирове задержана и осуждена наркокурьерша,
которая везла крупную партию "белого порошка" с Урала
в Республику Коми | к сети кировского филиала МТС
подключился 150-тысячный абонент | апрель в Вятке будет прохладным
Область::
...И секретные зоны Вятки
На карте Кировской
области по-прежнему есть что скрывать
Можно ли представить, что еще лет 15 назад географические
и топографические карты вятского края, города Кирова были большой
редкостью. Топографические и вовсе считались секретными. Везде
же висели всем известные (с памятником Кирову на обложке) административные
изображения территории области, усыпанные отметками - местами революционной
славы и гостевания разных борцов за народ. Даже туристы в основном
пользовались полуусловными или самопальными турсхемами...
В начале девяностых годов картографы получили специальное разрешение
правительства, и в народ пошли подробные карты "пяти-двухкилометровки"
(один сантиметр - столько-то километров).
КАРТОГРАФОВ ОТПРАВЯТ НА ЗАДВОРКИ?
Вопросами картографии в области занимается филиал
Верхневолжского аэрогеодезического предприятия - Кировский геодезический
центр. Как сказал его начальник Вячеслав Балдин, центр действует
уже тридцать лет. А ранее область измеряли и описывали экспедиции
из других городов. Однако проблема в том, что работа геодезистов
крайне плохо финансируется из федерального бюджета. Мало того, в
марте принято решение о ликвидации отдельной федеральной службы,
которая хотя и очень значима, но убыточна. Предполагается, что службу
присоединят к структурам Министерства природных ресурсов. Картографов
и геодезистов это не устраивает. Они считают, что подобное присоединение
приведет к гибели отрасли. Как это было с геологоразведкой. Поэтому
они написали письмо Владимиру Путину с просьбой остановить процесс
и присоединить их хотя бы к Министерству экономики и развития в
качестве федерального агентства, что сулит хоть какие-то перспективы.
В настоящее время в кировском центре занимаются в основном побочной
деятельностью - межеванием и инвентаризацией земель. По заказу той
или иной организации определяют ее местоположение и координаты.
И часто обнаруживается, что организации считают своими чужие земли,
или, наоборот, выясняется, что такой-то сарай или дорога принадлежит
именно им.
КАК ДЕЛАЮТ КАРТЫ
В моем представлении, главное в изготовлении карты
- это щелкнуть фотоаппаратом с самолета. Потом лишь ставь на проекции
названия деревень... Главный инженер центра Василий Шиляев улыбается
- если бы так просто.
До недавнего времени процесс изготовления или обновления карты был
традиционен: полевые работы с выставлением деревянных сигналов,
часто в виде пирамидок, с определением их координат и высот. Знаки
эти можно и сейчас еще увидеть; не все растащили. Потом полет на
самолете. Плановая привязка местности к снимкам. Обработка данных
в лабораториях с применением спецприборов... Весь технологический
процесс обновления карты занимал три года, и стоило это удовольствие
2 миллиона рублей за один лист "двухкилометровки". Сейчас
применяют космические снимки, компьютеры. Но остается и кропотливая
работа на местности. Ведь из космоса не увидишь названия деревень
и речек. Но все равно процесс обновления карты области сократился
на год.
Скажем еще, что космические снимки предоставляют военные по запросам
гражданских организаций.
Так что если просто ограничиться снимком сверху, то ничего точного
не получится - расстояние на нем искажается из-за такой "мелочи",
как неровность и округлость земной поверхности. Без знания точных
координат, определенных по геодезическим приборам на земле, точную
карту не составить. Плюс рельеф.
Мне привели интересный пример. Скажем, летит ракета к цели. Она
кажется такой умной - огибает препятствия, держится над самой землей,
чтобы радары не засекли... Но, по сути, она летит по шпаргалке -
заранее заложенной программе, по созданной электронной карте. Она
нацелена обходить возвышения, гребни холмов, горы. Для этого и нужны
сверхточные координаты. Со спутника таковыми сложно обзавестись.
Поэтому и ловят до сих пор шпионов с приборчиками возле объектов.
Как это было не так давно в Ростове-на-Дону.
В общем, когда ракеты в Ираке падали не на очередное логово Саддама,
а на школу или мечеть, то это было, вероятней всего, следствием
ошибки в изначальном программировании - в определении координат
и рельефа.
ШПИОНАМ НА ЗАМЕТКУ
Как сказал В. Балдин, их карты по-прежнему проходят
цензуру военных, которые вымарывают секретную информацию. Геодезисты
координируют работу с ФСБ - там есть списки запрещенных к показу
объектов. На их месте либо просто лес изображают, либо пишут - пионерлагерь,
база отдыха.
Тут можно малость и поерничать. Вероятно, это делают для того, чтобы
хоть чуть-чуть усложнить жизнь шпионам. Чтобы они, прибыв в Вятку,
не могли по общедоступной карте вычислить, где у нас, скажем, химарсенал.
Пусть своими секретными документами пользуются, супостаты. И впрямь
многие жители области хорошо представляют, где границы Марадыковского
арсенала. Туда возят представителей общественности, журналистов...
Или взять Юрью-2. Были времена, когда до райцентров нормальной дороги
не было, а в лесах до Коми тянулись широченные бетонки для "Тополей",
в тайге располагались полигоны, целые поселки - полки стояли на
дежурстве. Об этом в середине девяностых я уже спокойно писал в
газете. Но эти объекты и сейчас нельзя изображать. По-прежнему "закрыты"
и оборонные заводы. Ладно, хоть не рисуют сквер на месте "Лепсе",
как раньше. Но какой бывает шок, когда попадаешь на территорию,
скажем, Нововятского механического завода или на "Первомайку",
"Авитек" - там же целые "промгорода" за стенами,
а по карте до сих пор тихие массивы неопределенных жилых кварталов.
Начальник геоцентра также сказал, что нельзя показывать слишком
точное сечение рельефа. Это к рассказу об "умных" ракетах.
И ТРОПИНКИ НА БОЛОТЕ ПОКАЖУТ...
До сегодняшнего дня считаются разрешенными лишь
для служебного пользования карты-"километровки", а более
крупные масштабы являются секретными. Но есть тенденция к полному
их рассекречиванию. В ближайшем будущем должны появиться подробные
изображения местности.
Сложно решается вопрос с новой картой города Кирова. Последняя обновлялась
в 1997 году. А с тех пор, сами видите, столько всего нового появилось.
Но, по нормативам, наша область относится к малонаселенным, и карта
должна обновляться раз в десять лет....
Чтобы выпускать специализированные карты, в центре ищут спонсоров.
Они и заполняют страницы очередного атласа своей рекламой.
И ЗДЕСЬ ПИРАТЫ
Особо больной вопрос для кировских геодезистов -
пиратство.
Не так давно они даже судились с одной вятской газетой, без спросу
напечатавшей карту. Чтобы сделать карту, требуется огромное количество
средств и усилий. Понятно, предприимчивым дельцам легче потом ее
отсканировать или слямзить из компьютера электронную версию и продавать.
В Кирове вовсю выпускают такие "ворованные" карты - выходят
путеводители, атласы частных издательств. По ряду законотворческих
нюансов с пиратами сложно бороться. Но геодезисты пытаются отстаивать
свои права. Ведь только они имеют право в вятском крае печатать
и давать разрешение на печать карт и схем.
"СКОТОМОГИЛЬНИКИ НАДО ПОКАЗАТЬ"
Несколько вопросов начальнику Кировского
геодезического центра Вячеславу БАЛДИНУ:
- Вячеслав Александрович, скажите, почему такой дефицит карт крупнейших
городов Кировской области?
- Наработки по ним имеются. Нет денег на издание. Мы можем их выпустить.
Но если карту города Кирова можно смело выпускать 25-тысячным тиражом
с уверенностью, что она за два года полностью разойдется, то в маленьких
городах тиража большого не сделаешь, себестоимость карты будет слишком
большой. Но если найдутся спонсоры или местные власти помогут, то
проблем с выпуском не будет.
- Во многих других городах на улицах, на вокзалах есть великолепные
"плакаты", "панно", схемы карт. Почему бы и
у нас подобное не сделать на вокзалах, в оживленных местах?
- Мы можем это легко сделать - был бы заказ от властей, собственников...
Скажем, на Кировском железнодорожном вокзале где-то в углу на конкорсе
сделали без нашего ведома карту города. Но она неважного качества,
ее никто толком не видит. А так, я согласен, подобные вещи играли
бы на положительный имидж города. Можно было бы поместить на карты-схемы
и магазины, и маршруты общественного транспорта...
- В области немалое количество скотомогильников, свалок, захоронений
вредных отходов. Почему эта информация почти не отображается на
картах, особенно на топографических? Для грибников, охотников, туристов
это стало бы предостережением.
- Думаю, это не секретная информация. Просто мы отображаем то, что
находится на земле. Но если бы нам такую информацию предоставили,
то в следующем издании мы бы ее полностью отобразили.
Андрей ПОЛОЗОВ
"Вятский край"
|
