Газета "Вятский край"
ПОПУЛЯРНАЯ на Вятке ГАЗЕТА!
номер за 21 марта 2009 года / суббота

 

На сайте

"Вятский край"
свежий номер
Архив номеров "ВК"
всё самое интересное
О нас
история газеты, журналисты, награды
Город Вятка
почти все о Кирове и области
Реклама в "ВК"
Это очень выгодно!
"Комсомольское племя"
молодежное приложение к "ВК"

 
В номере:

 


Человек и закон
"Бизнес" для чиновника, или Преступление "по соглащению сторон"

Область
Снег стает - автобус встанет на прикол

По следам события
Матрос с "Неустраши-мого"

Хозяин
О ламинате замолвите слово
Хозяин
Огурец: вовремя защитить, чтобы вовремя сорвать
   
 

 

 

Новости из ВЯТКИ / 21 марта :
ЧП на железнодорожной станции Сосновка: подробности | коллектив вятско-полянского "Молота" вышел на митинг | на территории Трифонова монастыря появится церковная лавка | Марианна Максимовская расскажет в программе "Неделя" о Вятке | Филипп Киркоров прибудет на кировский концерт в спецвагоне | заповедник "Нургуш" станет больше | в Юрье совершено сразу три преступления с помощью "Банка приколов" | у кирово-чепецких дорог появится свой паспорт

По следам события::
Матрос с "Неустрашимого"
На далеких морях побывал «сухопутный» вятский парень. И даже с настоящими пиратами сражался

Это не одноглазые разбойники

В дальний поход сторожевик “Неустрашимый” готовился долго. Это потом по всем телеканалам сообщат, что корабль Балтийского флота отправился в Аденский залив, чтобы приструнить сомалийских пиратов. На “Неустрашимый” и попал после “учебки” кирово-чепецкий парень Александр Чувашев. Матрос-связист. Вместе с ним в экипаже оказались и другие вятские ребята - из Кирова, Кумен, Юрьи.
Современные пираты - это не одноглазые разбойники с кинжалами в руках. Подготовленные спецы. Вооруженные боевики. Как говорит Саша, среди них встречаются и наемники.
Сомали - небольшое государство на северо-востоке Африки на берегу Индийского океана (Аденский залив тут и “заливает”). Основной вид деятельности у местного населения - рыболовство. Но это только днем. Ночами рыбаки превращаются в пиратов.
- Страна бедная, - рассказывает матрос Чувашев. - Доход на семью - 70 центов в сутки. Это чуть больше 30 рублей. Потому и промышляют пиратством. Груз их не интересует. Главное - выкуп.

Дали пиратам по «зубам»

“Неустрашимый” вышел с базы в Балтийске 24 сентября 2008 года. Пройдя четырьмя морями, через месяц корабль встал в Аденском заливе.
Помимо экипажа на борту были морская пехота и противодиверсионная группа. Всего более 200 человек. В сопровождении был еще военный танкер обеспечения “Ельня” - на нем были вода и продовольствие для команды “Неустрашимого”.
- Как только зашли в залив, пираты рискнули напасть на нас дважды, - продолжает рассказ Александр. - Мы пару ночей постреляли. Боевыми стреляли. Потом стало тихо. Подобрали их пробитую лодку. Небольшая такая - длиной метров пятнадцать. Пластиковая, что ли. Доставили ее в Балтийск - боевой трофей. Со стороны пиратов позднее была еще одна попытка атаки “Неустрашимого”. Как раз на Новый год. Морская пехота отбила атаку.
Связист Чувашев, заступив на дежурство, улавливал любой звук, любой сигнал. Пираты орудовали то в одном месте, то в другом, и морские суда, в основном грузовые, под флагами разных государств могли оказаться в зоне опасности. Надежда была только на “Неустрашимого”.
Вот что сообщает об одной операции российского сторожевого корабля капитан первого ранга Игорь Дыгало (запись из Интернета): “Это было 16 ноября 2008 года. Судно “Рабих” под флагом Саудовской Аравии, находившееся от “Неустрашимого” на расстоянии 30 миль, подверглось атаке несколькими быстроходными катерами пиратов. Когда наш сторожевик получил информацию об этом, он выполнил задачу по обеспечению безопасности группы судов, в том числе российского. Командир принял решение высадить на наше судно боевую антитеррористическую группу для защиты в случае необходимости, а капитану “Рабиха” приказал дать полный ход и отрываться от пиратов до подхода “Неустрашимого”. С палубы сторожевика поднялся вертолет К-27.
Пиратские катера ушли в сторону берега. А накануне “Неустрашимый” участвовал в своей первой операции против сомалийских пиратов, которые попытались обстрелять датское судно “Пауэрфулл”. Совместными усилиями российского и британского военных кораблей действия пиратов были пресечены. С борта “Неустрашимого” поднялся вертолет К-27, с борта фрегата “Кемберленд” - вертолет “Линкс”.
Британцы направили на перехват группу спецназа. Пираты пытались отстреливаться. Однако, когда трое из них были уничтожены ответным огнем, остальные предпочли сдаться. Напомним: с конца октября 2008 года “Неустрашимый” патрулировал акваторию совместно с боевыми кораблями ВМС США, Франции, Индии”.

Под солнцем в зените

- А как происходит пиратский захват? Берут на абордаж - как в кино? - спрашиваю Сашу.
- К судну направляются лодок шесть. Три подходят с носа, три - с кормы. Первые открывают огонь по ходовому, отвлекают команду на себя. А в это время пираты, которые с кормы, закидывают трапы и - уже на борту. Двадцать минут - и судно захвачено. На гражданских-то судах какое оружие?! Отбиваются от пиратов пожарными пушками - водой под давлением.
- А что это за задача по обеспечению безопасности судов, которую выполнял “Неустрашимый”?
- Водили под конвоем морские караваны. От Африканского Рога (выступа континента в Индийском океане) до острова Сокотра. И обратно. В караване насчитывалось до десяти грузовых судов.
...Господи, какая стояла жара! - вспоминает матрос. - В каютах - плюс 45, на палубе - плюс 35, вода за бортом - плюс 32. Пресную воду давали лишь раз в сутки - по утрам. А “забортной” мылись по шесть-восемь раз на дню, чтобы охладиться. Какое там! И снова - под палящее солнце. Рукой со лба смахнешь - аж соль сыплется...

Это же мы, русские!

На обратном пути к Балтийску “Неустрашимый” спас йеменскую рыбацкую лодку, у которой отвалился винт. Она дрейфовала в открытом море несколько суток.
Среди рыбаков была беременная женщина. На сторожевом корабле перепуганных йеменцев накормили и взяли на буксир. Довели, куда нужно, связались с местными властями: “Помогите своим!” Другие бы после этого ушли: дескать, что могли - сделали. Но такие уж мы, русские: “Неустрашимый” еще 18 часов кружил невдалеке от спасенной лодки, и вся команда наблюдала: заберут рыбаков - не заберут?
За лодкой никто не прибыл. Что делать? Сторожевик находился на границе территориальных вод. Да и приказ уже дан: идти домой. Люди устали - четыре месяца в море. Но командир корабля принимает решение и снова берет лодку на буксир.
- Как они радовались! - восклицает Александр. - Мы зашли в порт. Без разрешения. Оставили лодку. Тут уж патрульный катер подошел. Забрал. А мы - быстро обратно.

За дальний поход

В Суэцком канале наконец-то появилась сотовая связь. Все моряки - за мобильники. Саша тоже отправил родителям весточку: “Жив. Здоров”. Последняя весть от него была в сентябре, а за бортом уже стоял январь...
“Неустрашимый” вернулся в Балтийск 9 февраля 2009 года. Моряков встречали торжественно. Всем вручили знак “За дальний поход”.
Матрос Чувашев глубоко вздохнул: как вкусно пахнет земля... Демобилизоваться должен был еще в сентябре прошлого года. А домой, в Кирово-Чепецк, возвратился только в середине февраля.

Лариса БАЖИНА.
"Вятский край".


газета
из Вятки

В номере
ЧП на станции
"Сосновка":
подробности

"ВК-Племя":
архив

вятские легенды:
привидения
в Герценке,
пираньи
в любимом карьере кировчан,
"местные корни"
Чичикова
Бориса Моисеева в Кирове встретили казаки


 

 

 

 

Архив новостей Вятка Отдыхай! О нас РЕКЛАМА в "ВК"
Свежий номер "ВК"

© "Вятский край" 2001-2009 При использовании информации - ссылка обязательна. В интернете - гиперссылка (hyperlink)
TopList